首先，空壓機的高耗能是如何產(chǎn)生的?

一般傳統(tǒng)空壓機驅(qū)動電機均無轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，一般使用氣缸上下限壓力檢測來啟停電機工作或是加裝離合器達到相對恒定壓力控制，通常對起停次數(shù)都有所規(guī)定，如200KW以上的電機一般每小時起停不宜超過4次，且空壓機啟動時有6-7倍的沖擊電流，沖擊電網(wǎng)和機械負(fù)載;空壓機在卸載時壓縮電機所做的全是無用功;加載時上升的壓力都是不必要的，因為加載壓力設(shè)定就是需求壓力。

這是浪費的主要緣由，現(xiàn)在我們該怎樣解決空壓機高能耗?

當(dāng)然完全解決是不可能的，我們可以通過辦法減少，常見的方法有以下幾種：

1、節(jié)能改造，通用的辦法是安裝變頻器。一是通過調(diào)壓軟啟動，使壓縮機啟動電流大幅度降低，避免壓縮機啟動時，啟動電流過對設(shè)備造成的沖擊和損害;根據(jù)用戶壓縮空氣的需求量，匹配出電機功率避免浪費，達到節(jié)電的目的。同時壓力穩(wěn)定也可使用氣設(shè)備生產(chǎn)工藝得到保證，有利于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

另外，還通過節(jié)能設(shè)備的變頻器調(diào)節(jié)電機在一個合適的轉(zhuǎn)速運行，從而調(diào)節(jié)電機的功率，使電動機及設(shè)備運行始終保持在合適的經(jīng)濟當(dāng)量，達到電動機節(jié)電運行的目的。

2、采用二級壓縮空壓機機型。什么是兩級壓縮，其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而降低了溫度。降溫的壓縮氣體進入第二級轉(zhuǎn)子，進行二級壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

由于空氣壓縮機是一個能耗高的通用機械，所以，對用氣量、長期連續(xù)運行的用戶，應(yīng)先考慮采用節(jié)能型二級壓縮空壓機。

3、采用永磁變頻空壓機。變頻空壓機是指安裝變頻器的空壓機，而永磁變頻空壓機從主機上就采用了伺服永磁變頻同步電機，與普通的變頻螺桿壓縮機相比，變頻范圍更大，為25-100%，電機效率更大，節(jié)能空間可多達35%。

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